CGC 250型ウインカー

毎日の都心走行は、タクシーをはじめとした一部の無茶な車どものせいで、
週一以上「死んだ」と思う瞬間がある。

故にもう少しウィンカーを大きくしたろうと
before
posh ウインカー


から
CGC 250型ウインカーへ変更


poshからCGCで若干の値下げだけど、質感はまあ悪くない。
LED化も考えたけど、それよりメンテと乗り心地UPのカスタムに金を使う為に節約！

更に、補修用のパッキンとレンズがバラで購入できるのもポイント！


しかもCGCは創業昭和25年の超老舗。
2輪ウインカーの歴史はCGCと共にあるのでは？？


ちなみにレンズはアンバーにこだわっている。
パンク仕様のSRだが、人様に迷惑がかからないよう、保安への配慮は忘れてはイケナイ。


※一点黒の塗装がウィンカーボディの内側にも(レンズ内)飛散していたんで、剥離材でOFFした。
面倒な人はアルミホイルでも貼付ければ、レフ効果は得られるでしょう！


なお現在、純正スイッチボックス流用、リアサス変更など着々と大物消耗品を交換中です！
来月にはアップできるでしょうー


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フロントまわりOH

あけて！おめ◯
※好きな文字を入れて〜！


年明け〜新年作業は

1.フォークオイル交換
2.ステムベアリング交換(テーパー→アンギュラ)
3.ブレーキフルード交換


3.はフロントばらすとマスターがひっくり返ったりしてエア入るんで、
ついでに交換する訳です。

フルード交換と言えばブリーダーボルトが重要ですが、次回触れるとしよう。


では本年もよろちん◯！


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