PINGEL アダプタープレート

購入したタンクはコック穴が加工してあり、
しかもSR純正とは異なるサイズだった。取り付けピッチ34mm。

故にwebikeから見積もり最発注　
ピンゲル フューエルバルブアダプタープレート


SR純正対応はこっち　取り付けピッチ：46mm
ピンゲル フューエルバルブアダプタープレート

現在中古かなり美品をヤフオクに出してます！


ちなみにコックサイズは両方とも1/4
3/8も存在するから要注意！


そして一点問題が！
以前はついてた液体ガスケットがねぇ！！



つう事でパーマテックス　モトシール１

このシール信頼性高し！リピート中
一度過信しすぎて放置時間24時間を24分と間違って、
ガスがダダ漏れになったがそれは彼のせいじゃ無い！

それいらい漏れはない。間違いない！
エンジン回りにもつかえるぜ


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PINGEL アダプタープレート A1602C

いくつかのパーツ交換から半年経過したんで、
安全確認できたパーツのインプレをしていきやす！


まず、消耗品の高騰から純正コックに別れをつげた。

ほぼ加工無しで社外品を付ける為に
ピンゲル フューエルバルブアダプタープレート A1801Cを投入。
純正タンクにあうのは取り付けピッチ：46mmのもの↑品番[A1801C]が適合！

映ってる社外コックより高いけど、ボア某社のアダプターの半額なので良しとした笑

コックが太いと、タンクの下部を削らなきゃいかんので
取り付けネジ径は1／4 NPT対応をチョイス。

青の液状ガスケットと、見えないけど紙ガスケットでべったり固定。
半年経過漏れ無し！
アルミバフの美しさがアダプターにはもったいねぇ高品質！

ガスケットがOリングなら言う事ねぇけど、まず外さない部分だから問題ないでしょ。
紙ガスケットや耐ガソリンガスケットはそのへんにいくらでも売ってるし。

忙しいんで今日はここまで、近いうちに映ってるコックの情報も流します。。。

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